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中国轿车竞争结构与品牌增长分析
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1. 中国轿车竞争结构与品牌增长分析 2004年4月9日
2. 按厂商分类 按排量分类 按品牌分类
3. 轿车厂商销量变化及增长分析 2003年中国轿车销售达到215万辆,比2002年增加89万辆,增长率达到69.90%,整个轿车市场呈现高速发慌的态势。 从各企业的销量来看,除贵州云雀的销量降低479辆外,其余企业都不同增长。
4. (本页无文本内容)
5. (本页无文本内容)
6. 主要轿车厂商2003年销量与增长率
7. 主要轿车厂商2003年销量与增幅
8. 轿车厂商市场占率及集中度分析 从2001年至2003年轿车厂商集中度来看,2003年前八厂集中度比2001年降低17 百分点,比2002年降低9个百点。 轿车产业竞争结构由2001年.2002年的低寡占I型演变为2003年竞争II型。
9. 轿车厂商2003年占有率与集中度
10. 轿车厂商2001-2003年集中度比较
11. (本页无文本内容)
12. (本页无文本内容)
13. 按厂商分类 按排量分类 按品牌分类
14. 轿车厂商销量按排量分布分析 从2001年至2003年轿车销量按排量进行分类,可以发现呈现五个明显的正态分布,而且具有一定的对称性。五个波峰分别为1.0L.1.3L.1.6L.2.4L.3.0L。 其中1.6-2.2L排量的轿车销量约轿车整体市场的53%,成为轿车市场的主流产品。
15. (本页无文本内容)
16. 轿车厂商2001-2003年销量按排量分布
17. 轿车厂商2003年销量按排量分布比例
18. 按厂商分类 按排量分类 按品牌分类
19. 轿车厂商销量按品牌分析 从品牌上看,新捷达2V、桑塔纲、帕萨特B5遥遥领先于其它品牌,并且仍然保持较快速的增长态势。而处于第四位的桑塔纳2000则出现疲态,销量较2002年降低了2200多辆。别克君威2.5、奥拓铃木、雅阁2.4L的销量相近,除奥拓铃木保持25%的增长速度外,另外两个品牌销量呈现高速增长态势。 中国轿车的初期投产规模主要分为三个层次: 5000辆以下、5000-15000辆、15000-30000辆
20. 中国轿车批量规模分析
21. 中国轿车分品牌销量前二十名
22. 中国轿车主要品牌战略定位图君威萦那塔雅阁帕萨特福美来凯越爱利舍威姿风神桑塔那2000桑塔那风云POLO两厢奥拓铃木1.3L吉利奥拓铃木夏利昌河北斗星千里马新年捷达
23. 中国轿车主要品牌分排量价格表
24. (本页无文本内容)
25. (本页无文本内容)
26. (本页无文本内容)
27. (本页无文本内容)
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