桥钢桥面铺装维修方案报告
1原设计维修方案
2016年专项养护工程（鱼嘴两江桥钢箱梁桥面铺装病害处治）施工图设计钢桥面病害整治方案设计：
（1）局部段落整体挖加铺方案
钢箱梁环氧沥青铺装病害分布两部分：超车道行车道间应急车道慢车道间产生相较严重裂缝网裂坑槽病害部分裂缝开裂钢板顶面出现钢板锈蚀翻锈现象裂缝集中情况考虑该段进行整体挖出重新铺设双层环氧沥青混合料挖时注意损坏钢板
（2）坑槽网裂修补方案
拟采挖补加铺方案相方法采双层环氧沥青混凝土进行路表面坑槽网裂修补挖时注意绝损坏钢板具体方法：首先根开裂面积形状修补面积四周适扩展形成相规长方形正方形然细铜丝刷刷稳定颗粒毛刷吹风机扫清灰尘必时湿拖擦拭清洁干燥铺筑新环氧沥青铺装
该方案设计维修方案原钢桥面铺装采相路面结构采双层环氧沥青结构铺装典型结构：
（3）该维修方案缺点分析
Ⅰ容易造成渗水双层环氧沥青（EA）方案中环氧沥青粘结层环氧沥青固化条件120℃作界面粘结层洒布钢板表面120℃温度条件立丧失界面沥青长时间呈流动浆糊状态固化混合料摊铺机行走洒布尚未固化沥青粘结层摊铺机履带破坏洒布防水沥青层完整性均匀性成铺装层薄弱环节容易出现开裂渗水裂缝出现表水侵入铺装层界面位置导致界面防腐富锌漆锈蚀（界面环氧沥青层完整性已摊铺机履带破坏）进导致铺装层钢板发生脱层现象造成桥面铺装剥落损坏
Ⅱ热环氧沥青混合料温度高达175℃桥面钢板处常温直接加铺热环氧沥青混合料造成钢板热涨温度降产生收缩早期双环氧层已产生裂缝
Ⅲ防水层单独设置开裂水容易渗透钢板产生质量隐患
2国典型钢桥面铺装方案
钢桥面铺装病害维修技术EA（双层环氧沥青混凝土）技术进行维修外组合体系ERS（EBCL防水抗滑界面+RA混合料+SMA）
ERE（EBCL防水抗滑界面+RA混合料+EBCL防水抗滑界面）等
（1）ERE修复方案
ERE铺装结构采天意公司研发常温固化EBCL作界面粘结层粘结层铺装钢板常温条件较快固化达定强度RA混合料摊铺机行走已固化界面层解决原美国双层环氧技术混合料摊铺机行走洒布尚未固化沥青粘结层分幅施工带接缝破坏洒布防水界面层完整性均匀性问题
ERE铺装质ERS铺装掉面层SMA结构增加RA混合料厚度表面做层EBCL抗滑层满足行车求典型结构图示：
ERE钢桥面铺装结构层图
ERE方案特点：
树脂沥青混凝土力学性原美国环氧沥青似ERE铺装常温施工固化维修施工十分方便
树脂沥青常温条件固化3天左右RA13混合料达规定强度较快恢复交通
ER局部修补铺装整体表面进行EBCL防滑层罩面起保护罩面新老铺装层作提高抗老化性保护原细裂缝表面渗水扩提高防滑性保证行车安全时消桥面铺装遍补丁丑陋外观
22ERS修复方案
ERS技术基原理
(1)利改性环氧树脂耐高温高强度追变形众优点光滑钢板形成层防水防腐抗滑层
EBCL利EBCL
凹凸碎石表面铺装RA层实现咬合约束铺装层产生水滑动位移
(2)利冷拌环氧树脂沥青混凝土技术EBCL层面冷做施工成型层高强度孔隙率耐高温抗损坏树脂沥青混凝土（RA08）整体化层旨保护EBCL层免受SMA施工损伤效分散集中车轮荷载增强整体防水效果
(3)利高粘度复合改性沥青生产高性SMA混合料作行车功层桥面铺装提供优良行车安全舒适性外观降低整铺装造价SMA作表面功层时该桥面已具长寿命路面设计理念定年限铣刨已损坏SMA
面层短时间SMA层进行重置桥面铺装恢复新
ERS钢桥面铺装EBCL+RA+SMA三层组成EBCL作防水抗滑粘结层起保护钢板提高界面剪切强度作RA作刚度渡层起刚度渡层均匀车载隔温作SMA作表面功层起改善行车舒适性作结构方案见图：
ERS钢桥面铺装结构层图
3方案选
（1）钢桥面铺装性求
钢桥面铺装处环境条件均铺装存显著差异钢桥面铺装必须满足项技术求
Ⅰ足够强度刚度良变形追性
足够强度刚度变形追性(变形协调性)钢桥桥面铺装首先应该具备性1967
年版日铺装试验法便览提出明确求跨径钢箱梁桥梁变形较变形复杂钢板变形追性产生两种类型破坏：铺装层钢板间相互错动剪切破坏该现象存粘结层中二铺装层弯曲破坏铺装强度刚度较差轮迹带混合料产生挤压破坏性增加
Ⅱ良疲劳性
车辆荷载作正交异性板钢桥桥面铺装位网络状肋条部位形成较拉应力反复作容易致铺装疲劳开裂加跨径悬索桥桥面变形特性求桥面铺装具优良柔韧性适变形力避免铺装早期疲劳开裂较低温度时收缩开裂铺装养护维修困难设计耐年限求较普通沥青路面更长
Ⅲ较强高温稳定性抗剪力
样气候条件钢桥桥面铺装实际温度高普通沥青路面钢板铺装间模量存较差距载重车辆车辆超载利素作铺装层钢板间铺装层剪切作更显著国钢桥桥面铺装破坏情况热稳定性高温抗剪力较差导致铺装产生车辙推挤拥包等现象较普遍表明钢桥桥面铺装设计程中必须高度重视铺装高温稳定性抗剪性研究
Ⅳ良抗裂性
车辆荷载作荷载作区域相邻
U形加劲肋肋顶桥面铺装表面出现横拉应力相邻横隔板顶部铺装表面出现拉应力钢板温度收缩系数沥青混凝土收缩系数相差较二者导热性存较差异铺装层必须具良抗荷载开裂抗温度收缩力铺装层必须具良抗裂性
Ⅴ钢板粘结牢固
钢板防水胶层间防水胶层沥青铺装层间必须具良粘结力层够形成牢固整体保证荷载作温度变化时作钢板牢固粘结保证铺装变形追性必备条件提高铺装钢板间粘结力方面应选钢板防腐涂料粘结力强高温稳定性抗剪性粘结材料方面应提高铺装层密实程度
（2）三种铺装方案结构性分析
钢桥面钢板铺装层间粘结力层形成牢固整体保证荷载温度变化时作钢板铺装层间粘结强度钢桥面铺装寿命决定性素通三种铺装方案钢板铺装层间粘结强度室试验较ERSERE方案粘结强度5MPa双层环氧沥青(EA)粘结强度275MPa时ERSERE方案结构中防水层EBCL单独型存综合防水性较EA方案效果较
（3）操作性较
铺装类型 组合式(ERE) 组合式(ERS) 双层环氧沥青（EA）
施工机械 型JS750拌机 型JS750拌机 环氧沥青混合设备环氧沥青粘结层洒布设备
否需养生 3天左右固化时间 3天左右固化时间 高温拌合型5~7天固化时间热拌环氧通常7~10天固化时间
（4）济性较
三种钢桥面铺装方案单价组成进行分析较三种钢桥面铺装方案单价
ERE方案单价组成表
金额单位：元
序号 名称 单位 单价（元）
1 5㎜树脂沥青罩面抗滑层 m2 17407
2 RA13顶面抛丸 m2 3381
3 5cm
树脂沥青混凝土RA13 m2 154765
4 RA树脂沥青粘结层0305kg㎡ m2 6236
5 EBCL环氧粘结碎石层0911kg㎡ m2 14636
6 桥面钢板抛丸锈
清洁度Sa25粗糙度80100μm m2 10426
7 旧路面铣刨挖清理 m2 702
8 综合单价 m2 213871
注：包含：机材税费
ERS方案单价组成表
金额单位：元
组合式ERS(宁波天意新材料)
序号 项目名称 单位 单价（元）
1 3cmSMA10铺装层 m2 100
2 高粘改性沥青10kgm2 m2 200
3 层RA08冷拌环氧沥青铺装（25cm厚） m2 129031
4 树脂粘层03~09kgm2 m2 18857
5 EBCL防水抗滑层（胶料09~11kgm2碎石2~3kgm2） m2 28567
6 钢板喷砂锈（Sa25） m2 9555
7 旧路面铣刨挖清理 m2 75
8 综合单价 m2 20551
注：包含：机材税费
EA方案单价组成表
金额单位：元
序号 名称 单位 单价（元）
1 车行道整体铣刨55cm环氧沥青混凝土 m2 427
2 桥面环氧沥青粘接层清洗 m2 517
3 路面切割 m2 1729
4 喷砂锈 m2 947
5 环氧树脂防水粘接层 m2 1350
6 25cm环氧沥青混凝土EA10 m2 110356
7 25cm环氧沥青混凝土EA10 m2 110356
8 界面环氧树脂粘接剂 m2 1365
8 综合单价 m2 227047
4方案推荐
通三种桥面铺装分案结构特点结构性施工易性济性分析ERSERE铺装方案具较高抗剪性较施工易性封闭交通时间较短综合防水性建议**鱼嘴桥钢桥面铺装维修方案采ERSERE两种分案通两种分案施工路段进行期踪
定期路面检测观察评价该两种施工分案耐久性**区适应性技术济综合评价
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1原设计维修方案
2016年专项养护工程（鱼嘴两江桥钢箱梁桥面铺装病害处治）施工图设计钢桥面病害整治方案设计：
（1）局部段落整体挖加铺方案
钢箱梁环氧沥青铺装病害分布两部分：超车道行车道间应急车道慢车道间产生相较严重裂缝网裂坑槽病害部分裂缝开裂钢板顶面出现钢板锈蚀翻锈现象裂缝集中情况考虑该段进行整体挖出重新铺设双层环氧沥青混合料挖时注意损坏钢板
（2）坑槽网裂修补方案
拟采挖补加铺方案相方法采双层环氧沥青混凝土进行路表面坑槽网裂修补挖时注意绝损坏钢板具体方法：首先根开裂面积形状修补面积四周适扩展形成相规长方形正方形然细铜丝刷刷稳定颗粒毛刷吹风机扫清灰尘必时湿拖擦拭清洁干燥铺筑新环氧沥青铺装
该方案设计维修方案原钢桥面铺装采相路面结构采双层环氧沥青结构铺装典型结构：
（3）该维修方案缺点分析
Ⅰ容易造成渗水双层环氧沥青（EA）方案中环氧沥青粘结层环氧沥青固化条件120℃作界面粘结层洒布钢板表面120℃温度条件立丧失界面沥青长时间呈流动浆糊状态固化混合料摊铺机行走洒布尚未固化沥青粘结层摊铺机履带破坏洒布防水沥青层完整性均匀性成铺装层薄弱环节容易出现开裂渗水裂缝出现表水侵入铺装层界面位置导致界面防腐富锌漆锈蚀（界面环氧沥青层完整性已摊铺机履带破坏）进导致铺装层钢板发生脱层现象造成桥面铺装剥落损坏
Ⅱ热环氧沥青混合料温度高达175℃桥面钢板处常温直接加铺热环氧沥青混合料造成钢板热涨温度降产生收缩早期双环氧层已产生裂缝
Ⅲ防水层单独设置开裂水容易渗透钢板产生质量隐患
2国典型钢桥面铺装方案
钢桥面铺装病害维修技术EA（双层环氧沥青混凝土）技术进行维修外组合体系ERS（EBCL防水抗滑界面+RA混合料+SMA）
ERE（EBCL防水抗滑界面+RA混合料+EBCL防水抗滑界面）等
（1）ERE修复方案
ERE铺装结构采天意公司研发常温固化EBCL作界面粘结层粘结层铺装钢板常温条件较快固化达定强度RA混合料摊铺机行走已固化界面层解决原美国双层环氧技术混合料摊铺机行走洒布尚未固化沥青粘结层分幅施工带接缝破坏洒布防水界面层完整性均匀性问题
ERE铺装质ERS铺装掉面层SMA结构增加RA混合料厚度表面做层EBCL抗滑层满足行车求典型结构图示：
ERE钢桥面铺装结构层图
ERE方案特点：
树脂沥青混凝土力学性原美国环氧沥青似ERE铺装常温施工固化维修施工十分方便
树脂沥青常温条件固化3天左右RA13混合料达规定强度较快恢复交通
ER局部修补铺装整体表面进行EBCL防滑层罩面起保护罩面新老铺装层作提高抗老化性保护原细裂缝表面渗水扩提高防滑性保证行车安全时消桥面铺装遍补丁丑陋外观
22ERS修复方案
ERS技术基原理
(1)利改性环氧树脂耐高温高强度追变形众优点光滑钢板形成层防水防腐抗滑层
EBCL利EBCL
凹凸碎石表面铺装RA层实现咬合约束铺装层产生水滑动位移
(2)利冷拌环氧树脂沥青混凝土技术EBCL层面冷做施工成型层高强度孔隙率耐高温抗损坏树脂沥青混凝土（RA08）整体化层旨保护EBCL层免受SMA施工损伤效分散集中车轮荷载增强整体防水效果
(3)利高粘度复合改性沥青生产高性SMA混合料作行车功层桥面铺装提供优良行车安全舒适性外观降低整铺装造价SMA作表面功层时该桥面已具长寿命路面设计理念定年限铣刨已损坏SMA
面层短时间SMA层进行重置桥面铺装恢复新
ERS钢桥面铺装EBCL+RA+SMA三层组成EBCL作防水抗滑粘结层起保护钢板提高界面剪切强度作RA作刚度渡层起刚度渡层均匀车载隔温作SMA作表面功层起改善行车舒适性作结构方案见图：
ERS钢桥面铺装结构层图
3方案选
（1）钢桥面铺装性求
钢桥面铺装处环境条件均铺装存显著差异钢桥面铺装必须满足项技术求
Ⅰ足够强度刚度良变形追性
足够强度刚度变形追性(变形协调性)钢桥桥面铺装首先应该具备性1967
年版日铺装试验法便览提出明确求跨径钢箱梁桥梁变形较变形复杂钢板变形追性产生两种类型破坏：铺装层钢板间相互错动剪切破坏该现象存粘结层中二铺装层弯曲破坏铺装强度刚度较差轮迹带混合料产生挤压破坏性增加
Ⅱ良疲劳性
车辆荷载作正交异性板钢桥桥面铺装位网络状肋条部位形成较拉应力反复作容易致铺装疲劳开裂加跨径悬索桥桥面变形特性求桥面铺装具优良柔韧性适变形力避免铺装早期疲劳开裂较低温度时收缩开裂铺装养护维修困难设计耐年限求较普通沥青路面更长
Ⅲ较强高温稳定性抗剪力
样气候条件钢桥桥面铺装实际温度高普通沥青路面钢板铺装间模量存较差距载重车辆车辆超载利素作铺装层钢板间铺装层剪切作更显著国钢桥桥面铺装破坏情况热稳定性高温抗剪力较差导致铺装产生车辙推挤拥包等现象较普遍表明钢桥桥面铺装设计程中必须高度重视铺装高温稳定性抗剪性研究
Ⅳ良抗裂性
车辆荷载作荷载作区域相邻
U形加劲肋肋顶桥面铺装表面出现横拉应力相邻横隔板顶部铺装表面出现拉应力钢板温度收缩系数沥青混凝土收缩系数相差较二者导热性存较差异铺装层必须具良抗荷载开裂抗温度收缩力铺装层必须具良抗裂性
Ⅴ钢板粘结牢固
钢板防水胶层间防水胶层沥青铺装层间必须具良粘结力层够形成牢固整体保证荷载作温度变化时作钢板牢固粘结保证铺装变形追性必备条件提高铺装钢板间粘结力方面应选钢板防腐涂料粘结力强高温稳定性抗剪性粘结材料方面应提高铺装层密实程度
（2）三种铺装方案结构性分析
钢桥面钢板铺装层间粘结力层形成牢固整体保证荷载温度变化时作钢板铺装层间粘结强度钢桥面铺装寿命决定性素通三种铺装方案钢板铺装层间粘结强度室试验较ERSERE方案粘结强度5MPa双层环氧沥青(EA)粘结强度275MPa时ERSERE方案结构中防水层EBCL单独型存综合防水性较EA方案效果较
（3）操作性较
铺装类型 组合式(ERE) 组合式(ERS) 双层环氧沥青（EA）
施工机械 型JS750拌机 型JS750拌机 环氧沥青混合设备环氧沥青粘结层洒布设备
否需养生 3天左右固化时间 3天左右固化时间 高温拌合型5~7天固化时间热拌环氧通常7~10天固化时间
（4）济性较
三种钢桥面铺装方案单价组成进行分析较三种钢桥面铺装方案单价
ERE方案单价组成表
金额单位：元
序号 名称 单位 单价（元）
1 5㎜树脂沥青罩面抗滑层 m2 17407
2 RA13顶面抛丸 m2 3381
3 5cm
树脂沥青混凝土RA13 m2 154765
4 RA树脂沥青粘结层0305kg㎡ m2 6236
5 EBCL环氧粘结碎石层0911kg㎡ m2 14636
6 桥面钢板抛丸锈
清洁度Sa25粗糙度80100μm m2 10426
7 旧路面铣刨挖清理 m2 702
8 综合单价 m2 213871
注：包含：机材税费
ERS方案单价组成表
金额单位：元
组合式ERS(宁波天意新材料)
序号 项目名称 单位 单价（元）
1 3cmSMA10铺装层 m2 100
2 高粘改性沥青10kgm2 m2 200
3 层RA08冷拌环氧沥青铺装（25cm厚） m2 129031
4 树脂粘层03~09kgm2 m2 18857
5 EBCL防水抗滑层（胶料09~11kgm2碎石2~3kgm2） m2 28567
6 钢板喷砂锈（Sa25） m2 9555
7 旧路面铣刨挖清理 m2 75
8 综合单价 m2 20551
注：包含：机材税费
EA方案单价组成表
金额单位：元
序号 名称 单位 单价（元）
1 车行道整体铣刨55cm环氧沥青混凝土 m2 427
2 桥面环氧沥青粘接层清洗 m2 517
3 路面切割 m2 1729
4 喷砂锈 m2 947
5 环氧树脂防水粘接层 m2 1350
6 25cm环氧沥青混凝土EA10 m2 110356
7 25cm环氧沥青混凝土EA10 m2 110356
8 界面环氧树脂粘接剂 m2 1365
8 综合单价 m2 227047
4方案推荐
通三种桥面铺装分案结构特点结构性施工易性济性分析ERSERE铺装方案具较高抗剪性较施工易性封闭交通时间较短综合防水性建议**鱼嘴桥钢桥面铺装维修方案采ERSERE两种分案通两种分案施工路段进行期踪
定期路面检测观察评价该两种施工分案耐久性**区适应性技术济综合评价
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